De Saint Gervais jusqu’à Vallorcine elle structure la vallée grâce à sa desserte de toutes les installations touristiques majeures. La ligne dispose enfin d’une dimension internationale avec son raccordement à la ligne Martigny – Châtelard en Suisse.

Cette ligne est jugée unique en son genre en France par les amateurs. En effet, elle possède une voie étroite, dite « métrique » sans crémaillère.

La ligne Saint-Gervais Vallorcine en chiffres :

• Longueur : environ 36km
• De Chamonix à Vallorcine : 104 aqueducs et 2 grands viaducs de plus de 40 mètres.
• Mise en service : 1901 – 1906

En savoir plus à propos du mont blanc express :

Livre : Pierre-Louis Roy : Le Mont-Blanc Express – Le Fayet-Chamonix-Vallorcine 1908-2008

Sur Internet : Le site de qualité, Train Mont Blanc.fr

L’accès au train est gratuit entre Servoz et Vallorcine pour les touristes disposant d’une carte d’hôte, ainsi que pour les habitants de la vallée.

Plus d’infos : Le mont blanc express

Depuis quelques années, la télécabine de vallorcine située à proximité de la gare permet de rejoindre le domaine skiable de balme.

Le chalet d’accueil de la réserve naturelle des aiguilles rouges se situe au point le plus haut du col de Montets.

La ligne de train Saint-Gervais-Vallorcine franchit le col par le biai d’un tunnel nommé « tunnel des Montets ».

Tout comme la départementale D 1506 qui passe par le sommet du col et permet de rejoindre Vallorcine ou d’atteindre la frontière suisse.

Ouverture col des montets (météo col des montets) : Notez que le col est régulièrement fermé en hiver, en cas de risque d’avalanches. Un fonctionnement en circulation alternée entre trains et voitures est alors mis en place dans la tunnel des montets.